Dronų C klasės: C0, C1, C2, C3, C4 (ir C5, C6)

Lentelė: C0–C4

C5 ir C6

C5 ir C6 klasės skirtos ne atvirajai, o specialiajai kategorijai – ES standartiniams scenarijams. C5 naudojamas STS-01 (skrydis matomumo ribose virš kontroliuojamos zonos apgyvendintoje vietovėje, su lėto skrydžio režimu), C6 – STS-02 (už matomumo ribų virš kontroliuojamos zonos retai apgyvendintoje vietovėje, iki 50 m/s, su skrydžio erdvės ribojimu ir skrydžio nutraukimo priemone). Abiem privalomas Remote ID.

Kaip sužinoti drono klasę

• Ženklas ant drono – nedidelis „C0“, „C1“ ir pan. ženklas ant korpuso.
• ES atitikties deklaracija – gamintojas joje nurodo klasę.
• Gamintojo specifikacijos – pvz., DJI nurodo klasę ES rinkai skirtų dronų puslapiuose.

Skrendant su C0–C4 dronu operatorius turi užtikrinti, kad dronas turėtų atitikties deklaraciją su klase ir klasės ženklą ant orlaivio. Greitai pasitikrinsi drono klasės įrankiu.

Pavyzdžiai (gamintojų duomenys)

Pastebėk: DJI Air 3S sveria daugiau nei 250 g, bet mažiau nei 900 g, todėl yra C1 ir skrenda A1, tačiau pilotui reikia A1/A3.

Dronai be klasės ženklo

Nuo 2024-01-01 baigėsi pereinamasis laikotarpis. Dronai be C klasės ženklo, išleisti į rinką iki 2024-01-01 (ne savos gamybos), gali skristi tik:

• A1 pakategorėje – jei lengvesni nei 250 g;
• A3 pakategorėje – jei lengvesni nei 25 kg.

Vadinasi, senas 900 g dronas be klasės nebegali skristi A1 ar A2 – tik A3, toli nuo žmonių ir gyvenamųjų zonų. Savos gamybos dronams taikomos panašios ribos: A1 – iki 250 g ir lėtesni nei 19 m/s, A3 – iki 25 kg.

Ką reiškia „lėto skrydžio režimas“

C2 dronai privalo turėti lėto skrydžio režimą, kuriame greitis ne didesnis nei 3 m/s. Įjungus jį ir įvertinus sąlygas, A2 pakategorėje galima skristi iki 5 m nuo pašalinių žmonių (vietoj 30 m). Tai praktiškai svarbu filmuojant mieste.

Remote ID ir geo-žinomumas

• Remote ID (tiesioginis nuotolinis identifikavimas) privalomas C1, C2, C3, C5 ir C6. Jis transliuoja operatoriaus numerį, drono padėtį, aukštį, kryptį, greitį ir piloto ar kilimo vietos koordinates.
• Geo-žinomumas privalomas C1, C2, C3: dronas įspėja apie geozonas, o operatorius privalo atnaujinti zonų duomenis.

Kodėl klasė svarbi perkant droną

Klasė lemia, kokių dokumentų reikės ir kur galėsi skristi:

• Nori skraidyti be egzamino ir su mažiausiais apribojimais → C0.
• Reikia geresnės kameros ir stabilumo vėjyje, sutinki išlaikyti A1/A3 → C1.
• Filmuosi profesionaliai mieste → C2 ir A2.

Prieš perkant naudotą droną, patikrink, ar jis turi klasės ženklą – be jo galimybės ribotos. Daugiau – kaip pasirinkti pirmą droną.

Dažnos klaidos

• „C1 = galiu skristi virš žmonių“. Su C1 virš pašalinių žmonių reikia vengti skristi, o užskridus – kuo greičiau pasitraukti.
• „C2 = A2 automatiškai“. Reikia ir A2 pažymėjimo.
• Priedai keičia klasę. Didesnė baterija ar priedai gali padidinti masę.
• Lipdukas ≠ deklaracija. Klasę patvirtina gamintojo atitikties deklaracija.

Kur pasimokyti daugiau

C klasės, pakategorės ir jų ryšys paaiškinti pamokose „C klasės“ ir „C klasės kameros dronams“, o interaktyvus A1/A2/A3 vizualizatorius 3D laboratorijoje parodo atstumus nuo žmonių ir zonų.

Kodėl atsirado C klasės

Iki ES taisyklių kiekviena šalis dronus reguliavo savaip, o reikalavimai dažnai priklausė tik nuo masės. ES reglamentai 2019/945 ir 2019/947 įvedė bendrą sistemą: gamintojas sertifikuoja droną pagal techninius reikalavimus (klasę), o pilotas pagal klasę žino, kur ir kaip gali skristi. Taip saugumo funkcijos – greičio ribos, Remote ID, geo-žinomumas, lėto skrydžio režimas – tapo privalomos tam tikroms klasėms, o taisyklės – vienodos visoje ES.

FPV dronai ir C klasės

Dauguma surinktų FPV dronų C klasės ženklo neturi. Jiems taikomos savos gamybos dronų taisyklės: iki 250 g ir lėtesni nei 19 m/s – A1, iki 25 kg – A3. Paruošti FPV dronai su klase skrenda pagal savo klasę – pvz., DJI Avata 2 yra C1, todėl skrenda A1 su A1/A3 pažymėjimu. Bet kuriuo atveju FPV skrydžiui su akiniais atvirojoje kategorijoje reikia stebėtojo – pagal 2025 m. TKA informaciją, šalia piloto.

Ką reiškia „80 J smūgio energija“

C1 klasei taikomas masės (iki 900 g) arba smūgio energijos kriterijus: dronas, atsitrenkęs į žmogaus galvą, turi perduoti mažiau nei 80 J energijos. Taip įvertinama ne tik masė, bet ir greitis. Tą patį 80 J slenkstį taiko ir registracijos taisyklė: registruotis privaloma, jei dronas sveria 250 g ar daugiau arba jo smūgio energija viršija 80 J, arba jis turi kamerą.

Klasė ir draudimas

Privalomas civilinės atsakomybės draudimas Lietuvoje taikomas tik dronams, kurių kilimo masė yra 20 kg ar daugiau – t. y. praktiškai tik dalis C3, C4 ar specialiosios kategorijos dronų. Lengvesniems dronams draudimas savanoriškas, tačiau atsakomybė už žalą išlieka.