Kelias į A2: kas tai per pažymėjimas ir kaip jį gauti

A2 – tai žingsnis nuo „skraidau toli nuo visų“ prie darbo realioje aplinkoje: miesto pakraštyje, prie statinių, renginio prieigose. Egzaminas tikrina tris dalykus, kurių A1/A3 kursas beveik neliečia – meteorologiją, drono skrydžio charakteristikas ir rizikos žemėje mažinimą. Šis kursas eina būtent per juos: pirmiausia teorija, po kiekvienos pamokos – pratimas simuliatoriuje.

Ką leidžia A2

• Skrendama tik su C2 klasės dronu.
• Virš pašalinių žmonių skristi negalima.
• Iki pašalinių žmonių laikomasi ne mažiau kaip 30 m horizontalaus atstumo.
• Įjungus lėto skrydžio režimą ir įvertinus sąlygas – ne mažiau kaip 5 m.

Palyginimui: A3 pakategorėje reikia skristi ten, kur pašaliniams žmonėms nekyla pavojus, ir ne arčiau kaip 150 m nuo gyvenamųjų, komercinių, pramoninių ar poilsio zonų. Būtent šis 150 m reikalavimas daugeliui darbų miesto aplinkoje yra kliūtis – A2 ją sumažina.

Kas išduoda ir kur viskas vyksta

Lietuvoje nuotolinių pilotų mokymą, egzaminus ir pažymėjimus administruoja VšĮ Transporto kompetencijų agentūra (TKA). LTSA – kita institucija: ji nustato geografines zonas ir nagrinėja pažeidimus, bet pažymėjimų neišduoda.

Privačių kursų baigti nebūtina – A2 teorijai galima ruoštis savarankiškai. Šis kursas yra pasiruošimo priemonė, o oficialų dokumentą išduoda tik TKA.

Keturi žingsniai

1. Turėti galiojantį A1/A3 internetinio mokymo baigimo patvirtinimą.
2. Savarankiškai atlikti praktinį mokymąsi A3 sąlygomis – toli nuo žmonių, su panašios masės ir charakteristikų dronu.
3. Tai deklaruoti TKA sistemoje.
4. Išlaikyti papildomą 30 klausimų teorijos egzaminą TKA egzaminų klasėje, surinkus ne mažiau kaip 75 %.

Išduotas pažymėjimas galioja 5 metus ir atsiranda TKA sistemos skiltyje „Mano paskyra“ → „Pažymėjimai“.

Ką apima praktinis mokymasis

Pagal TKA DUK (remiantis EASA aiškinamąja medžiaga) praktinis mokymasis turėtų apimti kilimą ir tūpimą, tikslius manevrus ir nenumatytų atvejų procedūras, pavyzdžiui, grįžimą namo. Rekomenduojama naudoti iki 4 kg, C2 klasės ar panašų droną.

Praktiškai tai reiškia: ne „pakabojau penkias minutes“, o sąmoningai išbandyti tai, ko prireiks A2 skrydyje – tikslų sustojimą, lėto skrydžio režimą, nusileidimą ant mažos aikštelės, RTH ir rankinį valdymą be GPS.

Kaip naudotis šiuo kursu

Kursas suskirstytas į tris modulius pagal oficialias egzamino temas:

• Meteorologija – atmosfera, vėjas, matomumas, temperatūra, prognozės.
• Skrydžio charakteristikos – masė, energija, skrydžio galimybių ribos.
• Rizikos mažinimas – lėto skrydžio režimas, atstumai, techninės ir naudojimo priemonės, egzamino eiga.

Kiekviena pamoka baigiasi testu ir pratimu. Simuliatoriaus pratimai praktinio mokymosi lauke nepakeičia, bet leidžia be rizikos išbandyti avarines situacijas, kurių realiame skrydyje sąmoningai nekurtumėte.

Pasitikrinkite TKA sistemoje, ar jūsų A1/A3 patvirtinimas galioja, ir užsirašykite jo galiojimo pabaigą. Susidarykite praktinio mokymosi planą: kilimas ir tūpimas, tikslūs manevrai, lėto skrydžio režimas, RTH. Toliau – meteorologijos pagrindai.